Neue Kfz-Kennzeichen für 320 deutsche Städte: Forscher der Universität Heilbronn fordern mehr lokale Identität und Sichtbarkeit
Ein aktuelles Forschungsprojekt der Universität Heilbronn schlägt vor, über 320 Städte und Gemeinden in Deutschland mit neuen Kfz-Kennzeichen auszustatten. Unter der Leitung von Professor Dr. Ralf Bochert verfolgt das Projekt, genannt „Kennzeichenliberalisierung“, das Ziel, Städten mit mehr als 20.000 Einwohnern eine eigene Kennung zu ermöglichen. Diese Maßnahme soll die Sichtbarkeit der Städte auf den Straßen erhöhen, ihre Vermarktung verbessern und das Heimatgefühl der Einwohner stärken.
Warum neue Kfz-Kennzeichen?
Die Einführung neuer Kennzeichen bietet mehrere Vorteile. Städte mit einer eigenen Kfz-Ortskennung erhalten mehr Präsenz auf den Straßen, was nicht nur den regionalen Wiedererkennungswert steigern kann, sondern auch wirtschaftliche Vorteile bringt. Durch die stärkere Sichtbarkeit können die Städte in der Region und darüber hinaus besser vermarktet werden, was positive Effekte auf Tourismus und die lokale Wirtschaft haben könnte.
Zusätzlich wird das Heimatgefühl der Bewohner gestärkt. Laut Professor Bochert zeigen Umfragen und die Wiedereinführung historischer Kennzeichen, dass in der Bevölkerung ein großer Wunsch nach lokaler Identifikation besteht. Menschen fühlen sich enger mit ihrem Wohnort verbunden, wenn sie diesen stolz auf ihrem Nummernschild präsentieren können.
Neue Kennzeichen für Städte im Münchner Umland
Ein Teil des Forschungsprojekts konzentriert sich auf Städte im Münchner Umland, die groß genug sind, um von einem eigenen Kennzeichen zu profitieren. Für folgende Städte haben die Wissenschaftler individuelle Kennzeichen vorgeschlagen:
- GAT – Gauting
- GMR – Germering
- HAA – Haar
- KFD – Karlsfeld
- NFA – Neufahrn bei Freising
- OLC – Olching
- OTB – Ottobrunn
- PUC – Puchheim
- UHA – Unterhaching
- USH – Unterschleißheim
- VAT – Vaterstetten
Diese Städte könnten durch die Einführung eines eigenen Kfz-Kennzeichens nicht nur ihre Sichtbarkeit und lokale Identität stärken, sondern auch das Heimatgefühl ihrer Bewohner nachhaltig fördern.
Kennzeichenliberalisierung: Ein Projekt für 10,5 Millionen Menschen
Das von Professor Bochert geleitete Projekt zur Kennzeichenliberalisierung könnte insgesamt 10,5 Millionen Deutschen ein individuelles Kennzeichen ermöglichen. Das Motto des Projekts lautet: „Neue Kfz-Ortskennungen für 320 deutsche Städte und Gemeinden mit über 20.000 Einwohnern ermöglichen“. Dabei geht es darum, unbürokratisch und ohne großen Aufwand eine Lösung zu schaffen, die das Bedürfnis der Bevölkerung nach mehr lokaler Verortung erfüllt.
