Nochmal 15 Jahre Chaos: Baustelle am Hauptbahnhof verzögert sich

Ewige Umwege, Gerüste und Absperrbänder: Bereits seit rund vier Jahren ist der Münchner Hauptbahnhof eine einzige große Baustelle.

Der Bau ist von der zweiten Stammstrecke abhängig

Jetzt ist klar: Die Arbeiten dort werden noch länger dauern als geplant. Und zwar 15 Jahre! Der Bau ist von der zweiten Stammstrecke abhängig – und auch hier verzögert sich bekannterweise alles. S-Bahn-Strecke soll erst zwischen 2035 und 2037 in Betrieb gehen.

Geplant ist, dass Reisende am Hauptbahnhof irgendwann durch eine verglaste 35 Meter hohe Eingangshalle schreiten sollen – gesäumt von Cafés und Geschäften soll der Weg direkt zur neuen U-Bahn-Station der U9 führen. Auch die S-Bahnen sollen von der Halle aus erreicht werden. Geplant ist, dass der S-Bahnhof rund 40 Meter tief in der Erde liegt. Ehe die Arbeiten hierfür nicht abgeschlossen sind, können die Pläne für die Empfangshalle und den Vorplatz noch nicht umgesetzt werden.

27.04.2023